汽車(chē)零部件有哪些?新能源汽車(chē)零部件詳細介紹

汽車(chē)零部件有哪些呢，主要有哪些內容，現在就讓小編為大家介紹一下吧!

　　汽車(chē)零部件介紹

　　汽車(chē)制動(dòng)系部件

　　制動(dòng)系統可分為行車(chē)制動(dòng)系統、駐車(chē)制動(dòng)系統、應急制動(dòng)系統及輔助制動(dòng)系統等。一般由制動(dòng)操縱機構和制動(dòng)器兩個(gè)主要部分組成，制動(dòng)器主要有鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器兩種結構型式。

　　汽車(chē)轉向系統

　　動(dòng)力轉向系統是利用發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力來(lái)幫助司機進(jìn)行轉向操縱的裝置。它把發(fā)動(dòng)機的能量轉換成液壓能、電能或氣壓能、再把液壓能、電能或氣壓能、轉換成機械能作用在轉向輪上幫助司機進(jìn)行轉向，故應稱(chēng)之為動(dòng)力助力轉向系統。它最初主要是為了減小司機施加到方向盤(pán)上的轉向力而應用到汽車(chē)上的。從20世紀30年代開(kāi)始在汽車(chē)上應用動(dòng)力轉向系統。當時(shí)主要是在重型汽車(chē)上安裝，采用的動(dòng)力源包括氣壓和液壓。到目前為止氣壓動(dòng)力轉向已被淘汰，最廣泛的應用的是液壓動(dòng)力轉向。另外還有剛開(kāi)始推廣應用的電動(dòng)動(dòng)力轉向。

　　汽車(chē)底盤(pán)部件

　　汽車(chē)底盤(pán)主要由傳動(dòng)系、行駛系、轉向系和制動(dòng)系四部分組成。

　　傳動(dòng)系：主要是由離合器、變速器、萬(wàn)向節、傳動(dòng)軸和驅動(dòng)橋等組成。

　　行駛系：由車(chē)架、車(chē)橋、懸架和車(chē)輪等部分組成。

　　轉向系：主要由轉向盤(pán)、轉向軸、轉向管柱等組成。

　　汽車(chē)電器部件

　　電氣設備主要由電源和用電設備兩大部分組成，電源包括蓄電池和發(fā)電機;用電設備包括發(fā)動(dòng)機的起動(dòng)系、汽油機的點(diǎn)火系和其它用電裝置。

　　電子控制器

　　電子控制器是一種重要的電子產(chǎn)品元件，在電子生產(chǎn)中有著(zhù)廣泛的應用，在人們日常生活中發(fā)揮著(zhù)非常重要的作用。電子控制器(ECU)是一個(gè)微縮了的計算機管理中心，它以信號(數據)采集、計算處理、分析判斷、決定對策作為輸入，然后以發(fā)出控制指令、指揮執行器工作作為輸出有時(shí)，它還要給傳感器提供穩定電源或是參考電壓。其全部功能是通過(guò)各種硬件和軟件的總和來(lái)完成的，其核心是以單片機為主體的微型計算機系統。

　　控制器是計算機的指揮中心，負責決定執行程序的順序,給出執行指令時(shí)機器各部件需要的操作控制命令。由程序計數器、指令寄存器、指令譯碼器、時(shí)序產(chǎn)生器和操作控制器組成，它是發(fā)布命令的“決策機構”，即完成協(xié)調和指揮整個(gè)計算機系統的操作。控制器分組合邏輯控制器和微程序控制器，兩種控制器各有長(cháng)處和短處。組合邏輯控制器設計麻煩，結構復雜，一旦設計完成，就不能再修改或擴充，但它的速度快;微程序控制器設計方便，結構簡(jiǎn)單，修改或擴充都方便，修改一條機器指令的功能，只需重編所對應的微程序，若要增加一條機器指令，只需在控制存儲器中增加一段微程序，但是，它是通過(guò)執行一段微程。

　　汽車(chē)發(fā)動(dòng)機部件

　　汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力裝置主要分為了2大機構和5大系，兩大機構為曲柄連桿機構、配氣機構，五大系為燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點(diǎn)火系、起動(dòng)系。

　　冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節溫器、水溫表和放水開(kāi)關(guān)組成。

　　潤滑系：發(fā)動(dòng)機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。

　　燃料系：汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管等組成。

　　以上這些零部件都是新能源汽車(chē)零部件，也是新能源汽車(chē)教學(xué)設備的重要組成部分。

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