新能源汽車(chē)汽修工會(huì )失業(yè)嗎?

汽車(chē)維修工會(huì )失業(yè)嗎，答案是肯定的，當然不會(huì )了，現在就讓小編為大家介紹一下吧!

　　隨著(zhù)社會(huì )發(fā)展，新能源汽車(chē)銷(xiāo)售卻大增，2018年增長(cháng)61.7%。2019年增長(cháng)勢頭依舊迅猛，1月份至2月份，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成15萬(wàn)輛和14.8萬(wàn)輛，比去年增長(cháng)83.5%和98.9%。隨著(zhù)新能源車(chē)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，人才缺乏成為新能源汽車(chē)發(fā)展的瓶頸之一。《制造業(yè)人才發(fā)展規劃指南》指出，預計到2020年，節能與新能源汽車(chē)人才缺口將達65~70萬(wàn)人。

　　導致維修人員緊缺的原因是

　　現在汽車(chē)維修人員就業(yè)，都要求有“電工證”和相關(guān)培訓資質(zhì)，傳統汽油車(chē)和新能源車(chē)的一大不同點(diǎn)在于，汽油車(chē)的電壓比較低，只有12~24伏，而新能源汽車(chē)涉及的電壓很高，往往高達幾百伏，屬于非安全電壓，現在的主機廠(chǎng)基本都規定從事該類(lèi)維修保養的維修技師，必須要持有“電工證”才能上崗操作。

　　維修技師對新能源汽車(chē)維修普遍生疏，是造成人才緊缺的一大原因。

　　現在呢，新能源汽車(chē)壞了，一般都去4s點(diǎn)維修，或者大的連鎖店等，小的維修廠(chǎng)，人們現在又不太放心等，有的時(shí)候呢，客戶(hù)也會(huì )要求反廠(chǎng)維修等。

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